区块链澳洲幸运5官网（www.eth0808.vip）:​电厂发电用什么煤，铁路运输电煤的注意事项

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虽然现在国家在大力推广风力发电，光伏发电，水力发电，但煤电仍占据一定的市场份额，那么这些电厂发电用什么煤呢？采用的是什么运输方式？铁路运输煤炭需要注意什么？

电厂发电用什么煤？

作为煤炭的使用大户，燃煤电厂成为煤炭清洁高效利用的重要窗口。煤电超低排放是不是就意味着需要优质煤？

电力是我国煤炭消费的主力军，其环保减排水平远远高于其他行业，更不要提众多难以监控的散烧煤。因此，我国应加大控制散烧煤的力度，尽可能提高煤电在煤炭消费中的比重。

与此同时，燃煤电厂应多消费一些低质的煤，而将优质的煤留给工业和其他散烧用煤，这样对环境的污染就会降低。如果让燃煤电厂减排依托优质煤炭，这并不是一个好主意。

现在燃煤电厂的技术已经可以达到让低质煤也能达到超低排放。当然这与电厂的设计是有关的。比如说，循环流化床锅炉能在燃用低质煤时仍能达到很低的排放，而且低质煤本身的价格也会低一些。

铁路运输电煤的注意事项

数九寒冬，是供电供暖企业用煤的高峰期。在丹东港码头货区里，堆放着20多个品类、10多家到站的供电供暖企业所用的电煤。每天一上班，杨俊峰就会来到码头货区，按照当天的装车计划对待装电煤进行测温，保证它们符合安全装车的温度。

电煤自身特性热量大、卡数高，容易产生自燃，这是铁路装车时最大的安全隐患。电煤卸船后，从装车到运抵电厂和热力公司，都需要铁路运输。

既要保证装车需求能够如期兑现，又要防止电煤不发生自燃危及铁路运输安全，这并不是一件轻松的事。铁路运输电煤需要注意些什么？

1、电煤运输不能有自燃冒烟及大量蒸汽情况，温度也不能超过50摄氏度。

2、每一批褐煤，由于产地、储存时间和氧化程度的不同，温度和自燃风险也会随之变化。

3、电煤运输前需要用红外线测温仪对煤堆内部进行测温。按照作业流程，每堆煤必须有10处检测点，每处温度不能超过50摄氏度，而且还得没有烟气，这样才能符合装车标准。

4、装车后的电煤再进行一检查，电煤在装车后，再由机车运送到专用铁路交接场进行检查。要对每个车辆的车门进行关闭加固、残留物清理等项工作进行检查，然后再对车内的电煤进行二次测温。

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